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 駕駛挨撞趕上班先離開 恐涉肇逃刑責


記者游承霖/新北報導

新北市一名46歲譚姓女子昨天上午7時許,開著BMW轎車上班途中,行經泰山區泰林路三段時,因前方車多壅塞,轎車皆已陸續停等,豈料,後方2部機車發生追撞事故,導致她的BMW轎車車尾也遭追撞,但她下車察看發現車輛並無重大損傷後,因趕上班便自行離開現場,此舉恐讓她涉及肇事逃逸。

▲陳男機車受損嚴重。(圖/翻攝畫面)

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 媒體業放寬七休一? NCC:將再協調


【台灣醒報記者洪進安台北報導】勞基法修正通過後,放寬「七休一」的限制,部分行業經由主管機關同意後可以「例外」。由於媒體業並未納入其中,不斷有媒體業者以「採訪需求」要求放寬記者的工時彈性。NCC表示,將邀請跨部會討論協調。

「目前平面與中央社、廣播電視、網路媒體的主管機關分別為文化部、NCC、經濟部,主管機關都不同,3個部會是否有共識把媒體業納入其中?」立委鄭寶清於19日在立法院交通委員會進行業務報告時詢問,國家通訊傳播委員會(NCC)主委詹婷怡對此回應,上週已特別召開會議,相關資訊會再邀請勞動部、文化部、經濟部討論。

勞動部在2月底公告「勞基法施行細則」多項規定,包括每月加班上限由46小時提高至54小時,且雇主在報備情形下,可要求讓勞工連續3個月加班138小時;而輪班換班間距從11小時縮短為8小時部分,目前台鐵、台電、中油、台糖輪班人員皆受影響,而大眾捷運系統運輸業、婚攝業等將一併適用8周變形工時。

輪班間隔例外部分,勞動部指出,目前有3種狀況可適用,司機員、機車長、技術助理、助理工務員、工務員、列車長、車長等台鐵乘務人員,都是從今年3月1日起到2019年12月31日期間適用輪班間隔。

鄭寶清強調,近日勞基法修法放寬,七休一規定例外行業需由主管機關討論公布,但媒體業包含平面紙媒、廣電媒體、網路媒體等3類不在其中,再加上文化部、NCC、經濟部3個不同的主管機關,可能出現同是媒體卻有不同勞動規範的情況。

如何定義媒體產業是否適用於新制勞基法的七休一或輪班間隔?詹婷怡表示,NCC主管廣電媒體,文化部則是主管平面紙媒等文化出版業,雖勞動部2月份公布例外行業中並沒有包含媒體業,但衛星公會來函要求希望能夠列入,上週也已特別對此召開會議討論,各界意見多元,後續會再做協調,相關資訊會邀請勞動部、文化部、經濟部討論。









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