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關島東方海面有熱帶擾動 吳德榮：是否侵台有待觀察
受到東北風影響，18、19日北台灣氣溫約在20至23度，天氣濕涼、仍有短暫降雨；新竹以南多雲時晴，山區午後有局部短暫降雨的機率，中南部的日夜溫差較大。氣象專家吳德榮指出，24日前後，於關島東方海面上有熱帶擾動發展，是否會形成颱風或侵台仍待進一步觀察。
吳德榮在「三立準氣象･老大洩天機」專欄表示，20日起白天東北風減弱，北台灣天氣好轉，多雲偶見陽光，高溫升至26度左右，21日至23日氣溫由28度逐日上升至31度左右，呈現「秋高氣爽」的舒適天氣。中南部氣溫則皆在30度以上。不過，受到清晨輻射冷卻影響，晚間氣溫仍在19至22度，日夜溫差擴大至10度以上。
氣象專家彭啟明指出，20日起主要因北方的高壓勢力正在盤整，東北風減弱，台灣附近的天氣將有近一周的穩定天氣。他建議，把握一周穩定的天氣，可以多到戶外走走。
對於24日前後關島東方海面的熱帶擾動發展，吳德榮說，各國模擬相似，預估將在日本南方海面向北迴轉，再遠離台灣，但是否會形成颱風，需再觀察。彭啟明表示，目前太平洋高壓偏東，有颱風生成要跑到台灣附近的機會較低，往北的可能性較高。
彭啟明提醒，由於18日在降雨轉乾的過程中，可能有些境外污染物漂過，要稍微留意變化型態，西半部越往南部空品略差，午後雲嘉南到高屏可能會到敏感族群不健康等級，高屏甚至到所有族群不健康等級，要稍微留意。（袁惟仁腦溢血開刀）
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赫伯羅特預測：明年新船需求大於供應
赫伯羅特首席執行官詹森預測，明(二○一九)年需求將會大於新船供應。
詹森強調，由於赫伯羅特與聯合阿拉伯航運公司(UASC)合併，因此去(二○一七)年盈利比二○一六年增加三倍多。他表示，與推動航運需求的經濟增長相比，新船舶的訂單數量，不會造成太大的影響，可預見閒置船舶數量變少，需求正在成長，截至今年四月初，赫伯羅特股價上漲三點六%，每股達三十一點一四歐元，他預測該公司二○一八年度收益將會上升。
今年一月詹森曾預測，全球貨櫃運輸需求在二○一八年成長四點五%，到二○一九年將成長四%以上；他認為，今年供需大致平衡，儘管在上半年將有更多的船舶加入市場，但從明年開始，可能會開始出現供不應求的情況。
赫伯羅特表示，與UASC的長期合作計畫的四點三五億美元年度結餘，將有八成五至九成都將在今年實現。值得注意的是，原油價格上漲，帶動燃料成本不斷增加，現階段船舶燃料成本，已經比二○一七年每噸三百一十八美元約高出二成七。
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