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費城、塞軍非世仇？恩比德：我們狂輸
體育中心／綜合報導
波士頓塞爾提克、費城76人兩支東區球隊過往交手歷史豐富，是八零年代著名的世仇隊伍，如今兩隊陣中皆充滿極具天賦的年輕球員，更在上季季後賽狹路相逢，再次掀起世仇話題，不過76人明星中鋒Joel Embiid卻不同意此看法。
▲76人明星中鋒Joel Embiid發言一向不服輸，今日卻異常謙虛。（圖／翻攝自推特）
76人今在本季開幕戰作客塞爾提克主場，以87：105慘輸「世仇」18分，賽後Embiid被問到費城和波士頓的「新世仇關係」，無奈答道：「我們根本不算世仇關係，我不知道我們對戰成績數字，我只知道非常差，他們總是爽虐我們。」
Embiid說的也不無道理，畢竟兩支隊伍要成為世仇，必須在輸贏上互有往來才行，而上個賽季兩隊交手4次，76人只贏了1場，在季後賽第二輪遇到，更是被塞爾提克4：1淘汰，加上今日慘敗，若真要成為世仇，76人還有一段路要走。
Embiid此役上場37分中，21投9中攻下全隊最高的23分、抓下10籃板取得「雙十」，另有2助攻、1抄截、2阻攻，並在三分線外4投1中。這兩支隊伍下一次遇到將是在美國的聖誕節、台灣時間12月26日，76人將作客波士頓作客。
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民調：紐約客逾半反對堵車費計畫
根據昆尼別克大學發表的一項新民調，儘管堵車費計畫獲得葛謨州長、權益人士和捷運專家的支持，但大多數紐約市民不接受。
amNY報導，民調發現，在受訪的955名紐約市選民中，有52%反對實施堵車費計畫來資助公共交通的構想。
與此同時，75%受訪者支持白思豪市長的建議，徵收百萬富翁稅來資助大都會運輸署 (MTA)，但對州議員來說，這項建議普遍被認為是尋求政治死亡。
昆尼別克大學的助理民調主任馬洛伊(Tim Malloy)說：「收入低於100萬元的通勤客，覺得收入超過100萬元的人應該資助捷運系統，而不是由他們來承擔。」
葛謨召集的「Fix NYC」委員會在1月提出建議，把曼哈頓60街以南的地段定為收費區。
早在2017年10月，昆尼別克大學的民調發現，已有52%紐約市選民反對堵車費，但該民調圍繞著一個建議，包括調降與曼哈頓不相連的橋樑的通行費。即使堵車費不受歡迎，但90%受訪選民認為，交通壅塞是一個非常嚴重的問題。
市民對地鐵服務感到不滿，他們受到基礎設施老化和地鐵延誤的困擾。民調指出，70%受訪者形容地鐵服務「不大好」或「惡劣」，抽樣誤差率為正負4.1%。
馬洛伊說：「紐約市民持續抱怨 ，認為地鐵系統不能滿足需求，並且認為修整地鐵的重擔不應放在他們肩上。」
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