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歷3年溝通已無住戶反徵地 G09站納回桃園航空城捷運線

2018年10月17日上稿編輯：賴溫狠環境資訊中心記者賴品瑀報導

「桃園航空城捷運線」綠線中，原本因民眾抗爭而剔出的「G09」站，又提出環差案要重新納回。桃市府表示，經過3年溝通，目前已無不同意戶，現在只剩下3戶在考慮價錢，因此17日在環保署環評大會確認通過。內政部次長林慈玲強調，桃市務必以民眾能參加開發或協議價購作為最優先的處理，最後一步才是走到徵收。

綠線在2014年通過環評，全長27.8公里，有21座車站（地下車站10座、高架車站11座）。將與台北捷運銜接，行經大園鄉、蘆竹市、桃園市及八德市，計畫在2021年完工通車，桃園航空城捷運線。

不過，當時由於G09周邊的住戶反彈激烈，而先將該站剔出計畫，今年6月的小組初審時，仍有5戶地主尚未點頭，其中3戶更持不同意參與開發的態度，甚至有民間團體到現場提出反對意見。

不過，這次進入大會時，桃市表示，經過溝通與下修開發面積後，目前已無住戶反對，剩下的3戶雖未點頭，但是想知道能拿得多少錢，主要是價格的問題，但要明確知道能給他們的金額，還需要待此案通過環評跟都委會，才能算出來確切的數字。

環委鄭明修、劉小如一度擔憂，目前並非所有住戶已經確定同意，若是環評先過，反以此強迫民眾甚至進行徵收是不應該的。內政部次長林慈玲則提醒，桃市務必以民眾能參加開發或協議價購最為優先的處理方法，最後一步才是走到徵收。

馬拉拉離開巴基斯坦赴英國

（法新社伊斯蘭馬巴德2日電）巴基斯坦官員表示，諾貝爾和平獎得主馬拉拉．尤沙夫賽（Malala Yousafzai）今天前往英國。

馬拉拉因推動女孩教育權，5年多前遭塔利班槍手射傷頭部，旅居英國數年，上週意外返鄉。

政府官員告訴法新社，馬拉拉和家人一同離開首都伊斯蘭馬巴德（Islamabad）。機場人員也證實她已離境。

上週，她造訪總理辦公室，發表電視談話時落淚表示，終於能夠回家，就像「作夢」一樣。

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陳冠富的開箱日記